Năm 2013
[1] Nguyễn Duy Vinh, Khổng Vũ Quảng, Phạm Minh Tuấn (ĐHBK HN), Nguyễn Tiến Hán (ĐHCN HN). “Ứng dụng phần mềm AVL-Boost mô phỏng tăng áp cho động cơ D243”. Tạp chí Cơ khí, 07/2011, ISSN 0866-7056 [2] Lê Danh Quang (ĐH Thành Đô), Phạm Minh Tuấn, Lê Anh Tuấn, Khổng Vũ Quảng (ĐHBK HN). “Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của phụ gia cho nhiên liệu disohol D5 đến tính năng và phát thải của động cơ”. Tạp chí Cơ khí số đặc biệt, 10/2011, ISSN 0866-7056 [3] Nguyen Duy Vinh (ĐHBK HN), Nguyen Tien Han (ĐHCN HN), Khong Vu Quang, Pham Minh Tuan (ĐHBK HN). “Supercharging Study for Diesel Engine by Using AVL_Boost Software”. The 4th AUN/SEED – Net Regional Conference on New and Renewable Energy, 10/2011, ISBN 978-604-73-0661-9 [4] Le Anh Tuan, Nguyen Duc Khanh, Pham Minh Tuan, Pham Huu Truyen (ĐHBK HN). “Investigation of motorcycle engine’s characteristics fueled with ethanol-gasoline blends”. 4th AUN/SEED-Net Regional Conference on New/Renewable Energy, 10/2011, ISBN 978-604-73-0661-9 [5] Đinh Xuân Thành, Khổng Vũ Quảng, Lê Anh Tuấn , Phạm Văn Thể.” Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của luân hồi khí thải đến phát thải NOx của động cơ diesel D1146TI”. Tạp chí Cơ khí số đặc biệt, 10/2011, ISSN 0866-7056 [6] Lê Anh Tuấn.” Nghiên cứu đặc trưng giao thông của xe máy trên đường phố Hà Nội”.Tạp chí Khoa học công nghệ các trường đại học kỹ thuật, 4/2011, ISSN 0868-3980 [7] Trần Ngọc Hương, Lê Anh Tuấn, Nghiêm Trung Dũng, Lê Anh Sơn. “Đánh giá phát thải thực tế của xe máy tại thành phố Hà Nội”. Tạp chí Cơ khí số đặc biệt, 10/2011, ISSN 0866-7056 [8] Nguyễn Tường Vi, Lê Anh Tuấn, Hoàng Đình Long, Nguyễn Thế Trực, Vũ Khắc Thiện. “Nghiên cứu đặc tính của động cơ diesel một xi lanh khi sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel”. Tạp chí Cơ khí số đặc biệt, 10/2011, ISSN 0866-7056 [9] Lê Danh Quang, Phạm Minh Tuấn, Lê Anh Tuấn, Khổng Vũ Quảng. “Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của phụ gia cho nhiên liệu disohol D5 đến tính năng và phát thải của động cơ”. Tạp chí Cơ khí số đặc biệt, 10/2011, ISSN 0866-7056 [10] Nguyễn Thế Trực, Lê Anh Tuấn. “Nghiên cứu xây dựng bộ thông số tối ưu điều khiển LPG trên động cơ diesel”. Tạp chí Cơ khí, 7/2011, ISSN 0866-7056 [11] Tuan Anh Le, Truc The Nguyen.”Experimental Study on Performance, Emissions and Combustion Characteristics of a Single Cylinder Dual Fuel LPG/Diesel Engine”. SETC 2011, Japan JSAE20119562/SAE2011-32-0562, 11/2011 [12] Le Anh Tuan, Nguyen Duc Khanh, Pham Minh Tuan, Pham Huu Truyen, Investigation of motorcycle engine’s characteristics fueled with ethanol-gasoline blends, 4th AUN/SEED-Net Regional Conference on New/Renewable Energy, 10/2011, ISBN 978-604-73-0661-9 [13] Cao Văn Tài Lê Anh Tuấn, Triệu Tiến Chuẩn, Nguyễn Đức Khánh, Simulation study on potential addition of HHO gas in a motorcycle engine using AVL Boost, 4th AUN/SEED-Net Regional Conference on New/Renewable Energy 10/2011, ISBN 978-604-73-0661-9 [14] Nguyễn Tường Vi, Lê Anh Tuấn, Hoàng Đình Long, Nguyễn Thế Trực, Vũ Khắc Thiện – ĐHBK Hà Nội, Nghiên cứu đặc tính của động cơ diesel một xi lanh khi sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel, Tạp chí Cơ khí Việt Nam, Số đặc biệt 01, tháng 10/2011 0866- 7056 [15] Nguyen Duc Khanh, Khong Vu Quang, Le Anh Tuan (ĐHBK HN), Đinh Xuan Thanh (ĐHCN HN), Study of the Effect of Venturi Pipe Structure on Gas Recirculation Capability in EGR System by Using CFD Software, The 4th AUN/SEED – Net Regional Conference on New and Renewable Energy 10/2011, ISBN 978-604-73-0661-9 [16] Phạm Hữu Tuyến (ĐHBK HN), Stefan Hausberger (ĐH Kỹ thuật Grar), Emisions from a Euro V truck fueled by diesel, biodiesel blends, neat biodiesel and vegetable oil, The 4th AUN/SEED – Net Regional Conference on New and Renewable Energy, 10/2011, ISBN 978-604-73-0661-9 [17] Thu Huong Thi Tran, Hiroshi Enomoto, Kosuke Nishioka, Kenichi Shimizu, Feed-back control of ignition timing using peak cylinder pressure angle with rough timing table, SETC 2011, Japan SAE20119578/SAE2011-32-0578, 11/2011 [18] Tran Thi Thu Huong, Hiroshi Enomoto, Motoki Kushita, Takaaki Sakitsu, Kosuke Nishioka, Effects of Ethanol Ratio and Temperature on Gasoline Atomizing using Local-contact Microwave-heating Injector, SETC 2011, Japan JSAE20119582/SAE2011-32-0582, 11/2011 [19] Thu Huong Thi Tran, Hiroshi Enomoto, Kosuke Nishioka, Kenichi Simizu Development of Small Gasoline Engine with Electronic Variable Valve Timing Unit, SETC 2011, Japan JSAE20119579/SAE2011-32-0579, 11/2011
Comment