Viện Cơ khí động lực – Đại học Bách Khoa Hà Nội

Đề tài NCKH cấp Nhà Nước ⁽³⁾

Tên đề tài	Thời gian
1. Dự án sản xuất Hoàn thiện thiết kế, chế tạo, lắp ráp dòng xe ôtô thông dụng 6-8 chỗ ngồi sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam . Dự án thuộc Chương trình Nhà nước CK.05.
2. Nghiên cứu ứng dụng công nghệ thích hợp chế tạo các phần tử thuỷ lực điển hình của hệ thống điều khiển xe tăng . Đề tài NCKH cấp nhà nước.
3. Nghiên cứu thiết kế chế tạo thử nghiệm hệ thống ABS cho hệ thống phanh khí nén dùng trên ô tô lắp ráp tại Việt Nam KC03.05/11-15.	2012 – 2014

Đề tài NCKH cấp Thành Phố Hà Nội ⁽²⁾

Tên đề tài	Thời gian
1. Thiết kế chế tạo và sản xuất xe nâng, cẩu hàng, vận tải dùng cho công trình đô thị Việt Nam phục vụ cho các thành phố lớn.
2. Nghiên cứu xây dựng hệ thống truyền lực của ôtô tải sử dụng, sản xuất tại Việt Nam

Đề tài NCKH cấp Bộ ⁽⁶⁾

Tên đề tài	Thời gian
1. Nghiên cứu thiết kế và sản xuất lắp ráp một số mẫu ôtô tải nhỏ tải trọng từ 0.5 – 1.25 tấn phục vụ giao thông nông thôn và miền núi Việt Nam.
2. Xây dựng phần mềm tính toán khung xương ôtô chở khách lắp ráp tại các nhà máy thuộc tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam.
3. Nghiên cứu, phân tích, đánh giá khả năng cạnh tranh của các chủng loại ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
4. Nghiên cứu định hướng phát triển ngành công nghiệp ôtô đến năm 2010, tầm nhìn 2020.
5. B2010-01-352: Nghiên cứu thiết kế chế tạo thử nghiệm bộ điều khiển quá trình phanh ô tô nhằm nâng cao tính ổn định	01/2010-12/2011
6. B2009-01-143 : Nghiên cứu tối ưu hóa dạng khí động học vỏ xe ô tô chở khách sản xuất tại Việt Nam	2009-2010

Đề tài NCKH cấp Nhà Trường ⁽⁸⁾

Tên đề tài	Thời gian
1. T2012 – 89 Nghiên cứu ứng dụng năng lượng dư thừa trong ngành điện phục vụ giao thông công cộng	2012
2. T2012 – 92 : Nghiên cứu thiết kế và chế tạo bộ điều khiển (ECU) cho hệ thống lái trợ lực điện – EPS	2012
3. T2012 – 89 : Nghiên cứu các giải pháp nâng cao khả năng an toàn cho đoàn xe nửa moóc trong hệ thống giao thông Việt Nam	2012
4. T2012 – 88: Nghiên cứu thiết kế chế tạo tay ga điện tử cho xe máy nhằm tăng tính kinh tế nhiên liệu	2012
5. T2011-85 Nghiên cứu, mô phỏng 3D và kiểm nghiệm trên máy tính bệ thử máy nén điều hòa ô tô trang bị cho phòng thí nghiệm	2011
6. T2011 – 75: Nghiên cứu thiết bị chẩn đoán lỗi cho hệ thống phanh điều khiển điện tử trên ô tô	2011
7. T2010 – 114: Phần mềm dạy cấu tạo ô tô – hộp số cơ khí trên ô tô có cầu trước chủ động	2010
8. T2010 – 121: Nghiên cứu xây dựng bộ điều khiển độ trượt của bánh xe khi phanh theo nguyên lý điều khiển độ rộng xung (Pulse Width Modulation – PWM)	2010

Ky-Quang Pham, Quang-Hai Nguyen, Tien-Dung Vuong and Cong-Truong Dinh, “Parametric Study on Aerodynamic Performance of a Single-stage Transonic Axial Compressor with Recirculation-bleeding Channels", International Journal of Fluid Machinery and Systems, Vol. 13, No. 2, April-June 2020 (In press), Scopus.

H. M. Phan, P. H. Duan and , C. T. Dinh, “Numerical Aero-Thermal Study of High-Pressure Turbine Nozzle Guide Vane: Effects of Inflow Conditions”, Physics of Fluids, Vol.32, Issue 3, SCIE, Q1. Online 03-27-2020

Tuannghia Nguyen, Minhhieu Pham, Tuan Le Anh (2020) “Spray, combustion, performance and emission characteristics of a common rail diesel engine fueled by fish-oil biodiesel blends”, Fuel 269,117108 , SCIE, IF5.8, rank 10/197 in Energy Engineering and Power Technology

Dinh Xuan Thanh, Thanh Viet Nguyen, Dien Vu Minh, Khanh Duc Nguyen and Vinh Nguyen Duy (2020)“Engine Performance Characteristics of a Compression Ignition Engine Fuelled by Traditional Diesel and Waste Cooking Oil”, IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Volume 739, The 2019 6th International Conference on Advanced Materials, Mechanics and Structural Engineering 18–20 October 2019, Seoul, South Korea, IOP Publishing Ltd, Index Scopus.

Duc Luong Cao, Guang Hong, Anh Tuan Le “ Applying chemical heat storage to saving exhaust gas energy in diesel engines: Principle, design and experiment”, Journal of Energy Storage, Volume 28, April 2020, 101311, SCIE Q1, IF 4.17, 26/197.